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商品組合:
包×1,皮夾×1

相關配件:
防塵袋×1,牛皮長背帶×1、保證卡X1

◆材質:牛皮 內裡:尼龍
◆商品規格明細:
牛皮包 - 拉鍊式主袋 /內側拉鍊袋 /中隔拉鍊袋 /手機袋 /萬用袋 /後伏拉鍊袋
牛皮夾 -拉鍊式開口/拉鍊袋X1 /左右側插袋各1 /卡片夾*8 /鈔票萬用層X3
◆商品尺寸(長×寬×高cm):
◎牛皮包 - 長約 31 cm/寬約12 cm/高約 19 cm
◎牛皮夾 - 長約 21 cm/寬約2 cm/高約 9.5 cm
◆顏色:黑色、寶藍、紅色(三色擇一)
◆產地:中國
◆保固期限:1年
◆保固範圍:新品瑕疵。人為損壞。(需自行寄回)並估價維修







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針對台鐵員工醞釀春節要休假,是否會讓鐵路運輸出問題?交通部次長王國材今(19)日表示,台鐵工會的訴求無法短時間處理,交通部會繼續跟他們溝通,不過台鐵有訓練替代人力,相信春節輸運可以按照計畫執行。

為了讓民眾春節出遊順暢,行政院長林全今天在行政院會表示,27日就是農曆除夕,將有長達6天的春節連續假期,為因應春節連假期間可能的突發狀況,確保重要民生基礎服務不中斷,相關部會應做好各項應變、資安監控等安全防護措施。

林全也要求各部會,妥善規劃春節期間適當留守人力,隨時保持高度警戒及暢通聯繫管道,俾於突發狀況發生時,能在第一時間啟動應變機制及時處理,以迅速掌握相關的應變處置,保障民眾生命財產安全。

對於台鐵員工春節要休假一事,王國材指出,台鐵企業公會了解,人力增補,需要時間,會全部配合交通春節疏運,相關事宜交通部正在處理,他也呼籲台鐵員工做好疏運工作比較重要。

至於春節期間的交通尖峰時間,交通部路政司司長林繼國表示,春節國道的尖峰時間第一波會出現在小年夜到除夕中午,第二波是初二、初三回娘家和外出出遊,第三波是連假最後兩天。

林繼國指出,今年高公局網站和1968App都有提供服務,民眾可以上網輸入目的地,就可得知出發前1小時和後2小時的國道交通狀況,以及出發當天建議的上路時間,提供民眾作行程規劃。

王國材也說,由於今年放假時間較集中,今年特別將省道的交通狀況,也納入1968App資訊網站中,供民眾比較參考;另外,6天的年假夜間也不收費,同時因為今年的運能也比去年高,因此100公里以上運程,國道客運票價都85折。

根據交通部的報告指出,春節期間國道客運中長途票價85折,北宜優惠快車推出百元票價,東部紅眼列車也有7折優惠。至於開放訂票的時間,東部幹線實名制列車班次將從1月21日上午6點開放訂票。

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一例一休已經上路,休假、加班費計算都出現重大變化,地方政府的加班費也跟著大增;部分縣市首長開始出面呼籲:用補休、志工代替。全國校長協會指出,各縣市維護校園安全的對策不一,但沒有加班費的情況下校園安全也有疑慮,校園安全不能僅是要求志工負全責。

校長協會表示,學校的人事費用本來就沒有編列加班費,根本不足以支應。許多縣市政府將透過補休、志工代替等彈性方式減少政府支出。 但在這種行政要求下,現有人力一定會減少在假日上班、不在晚上加班,兼辦夜補校的國中小學最慘,2名警衛恐怕會違反勞基法的工時,在夜間值勤。

校長協會表示,寒假即將到來,但如果假日因人力不足不能開放校園,學生也將沒有地方舒展筋骨,這與教育局的開放校園政策背道而馳。

對此教育部國教署長邱乾國回應,目前學校有些是使用守衛輪班,有的是以保全系統方式在維持校園安寧,但原則上都希望寒假校園仍開放校園給社區居民使用,雖然學校未編列加班費,但學校如有編列保全費用,或可在其中增列加班費,教育部將會與各地方政府進一步研商,希望可以在財政範圍內盡力負擔。

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